عنوان تست

مقدمـه: در زمره سه نوع پوشش تبدیلی فسفاته، پوشش های فسفاته منگنز حداکثر مقاومت به خوردگی در کاربردهای رنگ نشده را بوجود می آورند. این پوشش ها که بطور وسیعی در صنعت خودرو استفاده می شوند بهترین پوشش برای آسان کردن لغزش و کاهش سایش دو سطح فلزی لغزنده روی یکدیگر می باشد.

 

پوشش ها فسفاته خواص روغنکاری شدیدی ندارند ولی بخاطر طبیعت مختلط که دارند قادرند مقدار قابل ملاحظه ای را جذب کرده و در خود نگه دارند

 

بهترین کارکرد سایشی پوشش های فسفاته منگنز با استفاده از پوشش های متخلخل  با دانه های ریز  که توسط یک محلول شتابدار شده بدست می آید  به همراه روغن اعمال شده  روی آنها حاصل می شود، از این نوع پوشش های فسفاته برای زیرسازی رنگ استفاده نمی شود.

 

 

 

 

  NaF --> Na ++ F -

 

HF --> H ++ F -

 

 اولین مرحله تشکیل پوشش فسفاته حمله اسید به سطح فلز و انحلال آن است:

 

  Fe + 2H+  --> Fe2++ H2

 

 در اثر این حمله PHمحلول در مجاورت سطح به طور موضعی افزایش یافته و طبق واکنش زیر ، پوشش فسفاته تشکیل خواهد شد

 

 MeHPO2 + Me3(PO4)2 + 5H+--> 4Me 2++ 3H2PO4-

 

 حضورNaF  در محلول فسفاته تغییرات PHمحلول در مجاورت سطح فلز را کنترل کرده  و از رسوب کریستالها به صورت مجتمع و دسته ای جلوگیری می کند.

 

در مورد نیترات نقره نیز می توان تحلیلی مشابه با نیترات نیکل داشت ضمن آنکه نتایج آنالیز خطی اشعه Xاز ضخامت پوشش نشان می دهد که نقره به صورت خالص نیز بر روی سطح فلز راسب شده است و لذا بدین ترتیب با افزایش نواحی کاتدی سرعت فرآیند را افزوده و اندازه کریستالهای پوشش را ریزتر کرده است. وارد شدن نقره در ترکیب پوشش و راسب شدن آن روی سطح فلز پایه از آنجا که جرم اتمی نقره نسبت به نیکل بالاتر است باعث افزایش وزن واحد سطح پوشش حاصل از محلول 4 نسبت به پوشش حاصل از محلول 3 جدول 1 خواهد شد.

 

 

 

با افزودن نیترات نیکل ، فلورید سدیم و نیترات نقره به محلول  فسفاته مقاومت به خوردگی پوشش نسبت به پوشش حاصل از محلول 1جدول 1 افزایش یافته است.

علت افزایش مقاومت به خوردگی را می توان به افزایش  دانسیته ظاهری سطح و لذا کاهش میزان سطح سوراخ آزاد نسبت داد .علت افت نمودار در اثر افزودن نیترات نقره نسبت به حالت بدون آن علی رغم افزایش دانسیته  ظاهری را نیز می توان به نقش کوپل های گالوانیک بوجود آمده در اثر نشست نقره روی سطح فولاد نسبت داد.

عملیات روغنکاری باعث جذب روغن توسط کریستال شده و لذا مقاومت به خوردگی پوشش را می افزاید ضمن آنکه مقداری روغن نیز در خلل و فرج پوشش جذب خواهد شد. در اثر سیل کاری پوشش در محلول اسید کرومیک حفره های موجود در پوشش  با تشکیل فسفات کروم  در محل آنها بسته خواهد شد ، لذا بدیهی است  که با مسدود شدن نقاط شروع خوردگی ،مقاومت به خوردگی پوشش افزایش شدیدی بیابد

 استفاده توأم از عملیات سیل کاری در محلول اسید کرومیک و روغنکاری در گریس علاوه بر بستن حفره های موجود در پوشش باعث جذب روغن توسط کریستال نیز شده و لذا نسبت به هر یک از عملیات فوق مقاومت به خوردگی بالاتری نتیجه خواهد شد.

---

برگرفته از پروژه پایانی : 

احمد زندی  / دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خوردگی دانشگاه صنعتی شریف

استاد راهنما : دکتر محمّد قربانی  / استاد تمام دانشکده مهندسی و علم مواد دانشگاه صنعتی شریف

 لغات کلیدی : فسفاته منگنز , منگنز فسفات , فسفات منگنز , محلول فسفاته منگنز تست بالا , فسفاته مقاوم به خوردگی , فسفاته ضد خوردگی , 

 

محصولاتی که در این مقاله مورد استفاده قرار گرفت